Testeo #‎EnduroExpertCarbon650B‬

En su entorno natural.

Que tal!! Buen día y gran semana diciochera para todos!!

Ayer así probamos ayer la nueva ‪#‎Specialized‬ ‪#‎EnduroExpertCarbon650B‬2016…en su entorno natural.

Si bien fue el primer test y se nota que debemos darle un par de pasadas mas al “cassette” por lado A y B para tener un mejor feeling con la cleta.
Notamos cambios significativos respecto a la Cube Stereo HPA que estaba pilotando.
1ro.
El peso, la Specialized esta 1.3kgrs abajo de la alemana, el cuadro de carbono, con culata de aluminio, se hace notar. Muy liviano, lo que hizo que en las trepadas y ascensos mejorara el ritmo y avance. Puede ser que también haya ayudado en forma notoria la composición de los forros. En este caso ambos con medidas 2.3 y el trasero SLAUGHTER con calugas centrales muy rodadoras; creo que es un neumaticos que si o si debe estar en la tienda.
2do
Posición de conducción. Con la Cube quedaba mas retrasado respecto a la tee, curiosamente con la ExpertCarbon quedo mas cerca de la tee y manubrio, teniendo esta gringa un angulo de dirección mas abierto. Aun no comparo bien las geometrias, pero ese “detalle” fue notorio. En un comienzo note mas chica a la Specialized, mas compacta. Pero como digo, es solo la primera salida y quedan muchas mas por hacer.
3ro.
Suspensiones; a nivel de horquilla la Pike es la misma, nuevo diseños estético pero en funcionamiento es igual, no me costo pillarle el ajuste preciso para mi tacto y peso físico. Al shox debo darle una vuelta mas. El nuevo OHLINS se ve de maravilla, atómico!! No funciono mal…ja! Que va a funcionar mal un Ohlins!!! pero hay que conocerlo mejor para los ajustes de los clicks.
4to. Manubrio hiper generoso, 780mm de ancho para navegar en modo piloto automático, hay que volver a “calcular” todas tus pasadas por zonas estrechas dentro del bosque.

Eso es a modo rápido y superficial la primera salida y evaluación con la Enduro de Specialized.
Ayer no era la idea de marcar tiempos, pero las manos igual se calientan…o no 😛? E igual terminas poniéndole weno sendero pa’ bajo y en track super conocidos estuve casi 2 minutos por encima de los topos habituales para un rider como yo, nivel medio/bajo rendimiento.
Hay que ponerse esta bella cleta.

Saludos y buena semana para todos!!

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